Magyarország

Fordulópont

2013. július 26-28

Egy hosszabb szünet után kicsi hazánkba látogatott újra az autósport királykategóriája. Talán mindennél jobban vártuk ezt a hétvégét, amely számunkra igen fontos. A Hungaroringen 28. alkalommal bőgtek fel a motorok és vívtak egymás ellen a világ legjobb versenyzői hatalmas csatát.

A nyári szünet előtti versenyt mindig nagy figyelem övezi, mert úgymond ez jelképezi a szezon felét, egy fordulópont a szezon során. A silverstone-i események hatására Pirelli megváltoztatott gumijait először láthattuk éles bevetésen. A csapatok többségének fejtörést okozhatott az új konstrukcióhoz való igazodás. Mindezek mellett a hatalmas forróság is megnehezítette a helyzetüket. 

Mennyire fantasztikus a Hungaroring, miért is szeretik annyira ezt a klasszikus vonalvezetésű pályát és maga az országot a versenyzők. A válasz nagyon könnyű. A hangulat, a rajongók elszántsága kitartása, akár ebben a hőségben is utánozhatatlan.

A   pénteki szabadedzések fényében nagyon úgy tűnt a Red Bull megint aratni fog, de már a is kibontakozott, hogy a Lotus is élni tud a hőség adta lehetőséggel. A szombati időmérőre azonban minden felborult. A Mercedes jött, látott és besöpörte a pole-t Lewis Hamiltonnal. Gondolta volna valaki ?? Benne volt a pakliban, de nem fogatunk volna rá nagy téttel.

A vasárnap is ráköszöntött a Hungaroringre és a Forma 1-re. A legfanatikusabb rajongók, már a kapunyitás előtt sorban álltak, hogy a legjobb helyről követhessék végig a futamot. Az igyekezetük pedig kifizetődött, hiszen fantasztikus versenyt láthattunk. Lewis Hamilton úgy tűnt már a verseny elejétől fogva megingathatatlan, és behúzza a negyedik győzelmét is kicsiny pályánkon, talán Romain Grosjean lehetett az egyetlen veszély rá nézve, azonban a francia versenyző boxutca áthajtásos büntetést kapott. Kimi Räikkönen viszont újra a semmiből húzta be a második helyet, a finn versenyzőnek keményen meg kellett küzdeni ezért. A pályán, ahol nem annyira lehet előzni, tartja a közvélemény, ott bizony igazán szép manővereket láthattunk. Sebastian Vettel hiába akarta a Lotus pilótáját utolérni és megelőzni, most nem sikerült így kénytelen volt megelégednie a harmadik hellyel. Mint mindig, most is fantasztikus és izgalmas versenyt láthatott a közönség és mindezt 2021-ig többször is megteheti, hiszen hivatalosan is szerződéshosszabbításra került sor ezen a hétvégén.

A szünet előtt igazán érdekessé vált a bajnoki pontverseny Lewis Hamilton felzárkózott, és kilátásba helyezte a

világbajnoki címet, míg Kimi Räikkönen megelőzte Fenando Alonsot. A szünet után sok minden történhet még, de hogy ezt megtudjuk, kereken egy hónapot kell várnunk. Hosszú idő, de talán elég energiát szívtunk be a Hungaroringi versennyel, hogy kibírjuk.

Azzal, hogy élőben részese lehettem ennek a fantasztikus hétvégének, minden vágyamat felülmúlta. Négy nagyon kemény nap. Elviselhetetlen meleg. Hatalmas tömeg. Rengeteg megtett kilométer. Viszont mindenért kárpótol a verseny élménye, a fantasztikus hangulat, a hangok, a szemed előtt lezajlódó előzések. Csodálatos volt!!

Amikor egy álom valóra vált…

Egy hirtelen és váratlan ötlet következménye, hogy teljesülhetett a legnagyobb álmom.

2012. július 31. 

Egy dátum mely sokak számára ismerős lehet, ha mégsem csak egy szót mondanék: Hungaroring.

 

Kijutni egyszer egy versenyhétvégére minden fanatikus álma, hogy miért? Ez talán nagyon könnyű kérdés, valami olyan fantasztikus élményt nyújt számunkra, amit a kételkedő nagyközönség nem érthet meg. Én is régóta szerettem volna kijutni egy versenyre, csakhogy eddig valami mindig meggátol abban, hogy teljesítsem ezt a vágyamat. Most azonban sikerült.

Már napokkal az ominózus hétvége előtt, egy levakarhatatlan vigyor ült az arcomon, mert tudtam én ott leszek és ebben már semmi sem gátolhat meg. 

Vasárnap, végre eljött életem egyik legszebb napja, az álom valósággá válik. Már az utazás során rám ragadt a F1 hangulata. Rengetek szurkoló, akik már a hétvége esélyeseit vitatják. Hiszen ezen a napon megszűnve az ellentétek, a különbségek, ezen a napon egy valami mindenkit összetart. Lehet különböző kedvencetek, lehetnek ellentétes érdekeitek, de akkor ott megszűnik minden. Ott azon a napokon mind együtt vagytok, mert összetart benneteket a F1 varázslatos világa.

Mikor megpillantottam a pálya egy részletét, tudtam, hogy haza értem. Fanatikusként soha egyetlen versenyt sem hagytam ki, de ez valahogy teljesen más. Ott van a tudatalattidban, hogy egy karnyújtásnyira vannak tőled a világ legjobb pilótái, a legnagyobb technika vívmányokban.

Szavakkal leírhatatlan egy rajongó számára, milyen élményt is nyújt Hungaroring és vele együtt a Forma1. A hangulat, az autók közelség, az utánozhatatlan hangok, csak töredékei  ennek. 

Amikor átléped a képzeletbeli kaput, belecsöppensz egy „csoda” világba. Talán akkor egy burok képződik körülötted. Ott csak te vagy , extázis talán ez a legmegfelelőbb szó arra, amit érzel akkor. Ilyenkor nem gondolkozol azon :”Mit is hagytam otthon?”, „Oh, ezt már megint elfelejtettem „!. Nincsenek, ilyen gondolataid, hiszen csak egyetlen dolog lebeg a szemed előtt : Igen itt vagyok, ahol igenis lennem kell!! A második otthonom!

Évek óta, hónapokon keresztül a televízió bűvös képernyőjén keresztül hajtod előre kitartásoddal, szurkolásoddal a kedvencedet. Azonban most elérkezett az a pillanat, amikor élőben is találkozhatsz vele vagy mondhatsz is neki néhány buzdító szót. Jól tudja mindenki hogy ők is csak egyszerű emberek, de azzal, amit eddig elértek, számtalan rajongót szereztek magunknak, akik kitartanak mellettük, történjen bármi.

Mindenki, aki volt kint már legalább egy alkalommal a Hungaroringen, az tudja, hogy oda nem azért járnak ki az emberek, hogy rengeteg akciót, előzés lássanak. Igen elismerem a televízión keresztül sokkal érdekesebb egy-egy futam. Ám semmi sem pótolhatja az autók hangját, amikor hallod, hogy minden motornak más-más a pikantériája.

A Hungaroring, amikor benépesül a Forma1-es csapatokkal, pilótákkal, mérnökökkel, szerelőkkel és természetesen rajongókkal. Ott kezdődik a mennyország. Én csak ajánlani tudom, ha teheted, életedben egyszer menj ki és nem csinálj, semmi mást csak ÉLVEZD!

Nagyító alatt: Lotus F1 Team

Fiatal csapat mégis hosszú múltra tekint vissza. Az enstone-i székhelyű istálló, mint az 1981-ben megalapított Toleman jogutódjaként vált 2012-ben hivatalosan is Lotus F1 Team-é. Azóta pedig a töretlenül menetel előre két nagyszerű pilótájával és a lelkes csapattagokkal. Az utóbbi időben a rajongók körében is egyre szimpatikusabbá vált az arany-fekete festésű csapat. Miért is kedvelik ennyien?

Az okok egyszerűek. Egy olyan fiatal és mégis tapasztalt közeg jött létre, ami talán csak a Red Bullnál volt eddig megtapasztalható. A Lotus kötetlensége és mégis teljes mértékű elkötelezettsége teremti meg azt a szférát, amelyet nem csak a pilóták , csapattagok, de a rajongók is imádnak. Sehol sincs nyoma a vasszigornak, kötelező, unalmas PR-eseményeknek.

A Lotus képes megteremteni az egyensúlyt a komoly dolgok és a szórakozás között. Nem véletlen, hogy képesek voltak még Kimi Räikkönent is úgymond megszelídíteni. Félreértés ne essék nincs szó átformálásról, szigorú szabályokról. Egyszerűen képesek alkalmazkodni, és ez a képesség emeli ki őket a nagycsapatok közül.

Felvetődik a kérdés, hogy ez a lazaság nem megy a teljesítmény rovására? Csak nézzük meg az elmúlt két évet. Számtalan pontszerző hely, dobogós helyezés és két győzelem, s még messze sincs vége az idei szezonnak, ki tudja a statisztikai adatok mennyit gyarapodnak. Még nem tökéletes a gépezet ezt mindenki látja a saját szemével is, de az autó és a mérnökök jó úton haladnak, hogy az él menők közé tartozzanak, ha már most nincsenek ott! Egy kis költségvetésű csapatról beszélünk, akinek pontosan be kell osztani minden fillért. Nem tehetik meg, hogy értelmetlen dolgokra pazarolják az amúgyis szűkös keretet. Viszont ha megnézzük a teljesítményt egy szavunk sem lehet. A Lotus a jelenlegi gépek közül a legkiegyensúlyozottabb, de ebben világbajnok pilótájuk is nagy szerepet játszik. 

Talán a Lotus csapat másik hatalmas előnyét jelenti, hogy képesek a Forma 1 világába a rajongókat is bevonni. A csapat Twitter és Facebook oldala mindig újdonságot nyújt számukra. Különleges szponzoraikkal mindig mosolyt csalnak az arcunkra.  Elég, ha az Angry Birds-ös vagy a Batman filmmel való kapcsolatra gondolunk, de ne hagyjuk ki a zenét imádókat se. Együttműködés a Linkin Park vagy a Daft Punk együttessel, saját zenecsatornájuk már kicsit túlmutat a Forma 1 –es marketingfogásokon. A Lotus képes olyan lépcsőket is meglépni, amit egyes konzervatívabb csapatok lehetetlennek tartanak.

A csapattagok mindig humoruknál vannak, s talán ez tesz őket szerethetővé. Személy szerint imádom a bejegyzéseiket, videóikat és állandó körkérdéseiket. Hiszen ezzel engemet is bevonnak a világukba. #ImSexyAndIKnowIt, #F1FortuneCookie, #SepangSunde, #LongerLastingRubber sokak számára ismerős lehetnek ezek a mondatok. A Lotus gépeinek oldalán ugyanis idéntől minden versenyhétvégén egy újabb az adott helyszínre vonatkozó felirat kerül fel. 

Talán kijelenthetjük, hogy a Lotus a paddock egyik leghumorosabb és legközkedveltebb csapata. A középcsapatnak néhány év leforgása sikerült kinőni a szürkeségből és itt nem csak a teljesítményről van szó. A népszerűsége az egekben, amiben közre játszik, hogy a F1 talán legszínesebb egyéniségének birtokosainak is mondhatják magukat. Kimi Räikkönen és a Lotus tökéletes párosítás minden értelemben. A csapat pedig méltó örököse lehet a Colin Chapman-féle klasszikus istállónak.

Németország

A zöld pokol

2013. július 05-07.

Tombol a F1- láz a régi Nürburgringen. Ugyanis idén itt tartják a Német Nagydíjat. Sajnos azonban a mostani hétvégét kicsit beárnyékolja a múlt héten történt események. Ugyanis a gumigondok továbbra is lezáratlan kérdésként lebegnek felettünk. A pilóták egy része bojkottal fenyeget, míg Bernie Ecclestone versenyző engedély megvonásával ijesztgeti a bojkottálni készülő pilótákat. Mindkét fél érdeke megérthető. Egyrészről nem akarják verseny nélkül hagyni a rajongókat, másrészről a pilóták biztonsága sem elhanyagolható tény. A kérdés nem születhet kompromisszum?

A Pirelli új kevlárvázas gumijai megoldják a jelenleg fennálló hibát, vagy újabb defektekkel tarkított versennyel néz szembe a F1 közönsége, ami valószínűleg nem bonyolítanának le ilyen könnyen? Viszont nagyon úgy tűnik a Pirellinek sikerült egy gyors és megfelelő változtatást hozni, amellyel elkerülték a hibákat, ehhez hozzátartozik, hogy kemény értékeket szabtak meg a csapatoknak, ami a dőlésszöget vagy a nyomást illeti, továbbá betiltották a gumik felcserélését. Talán tényleg nem csak a Pirelli a vétkes ?? Mennyi szerepet játszhatott a múlt héti felrobbanó gumiknál a csapatok határon való reckírozása. Valószínűleg ez örök rejtély marad.

 

Meglepetés a Mercedes utóbbi időkben kiemelkedő teljesítménye? Nem! Már hozzászoktunk! A szabadedzések viszont kimondottan szorosra sikeredek egy-két pilóta között 5 ezred, de akadt ahol mindössze 1. Pici számok, de sorsdöntőek. A szombati időmérő is tartogatott meglepetéseket, a meleg időjárás ugyanis igencsak összerázta a mezőnyt. Meglepetéseket emlegettünk, akkor ne menjünk el egy nem igen apró hiba mellett. A Mercedes taktikázott, de rosszul jártak, ugyanis Nico Rosbergnek távozni kellett a Q3 előtt, míg csapattársa Lewis Hamilton revansot vehetett és besöpörte a pole pozíciót, a németek egyik legnagyobb kedvence Sebastian Vettel és annak csapattársa Mark Webber előtt. Továbbá jól szerepelt a két Lotus, akit úgy látszik előcsalogatott a boxból a jó idő, de említsük meg Daniel Ricciardot is, aki az előkelő 6. helyen végzett a Torros Rossoval, míg a Ferrarisok egy taktikai csellel készültek a futamra. Meglátjuk, ki jön ki győztesként.

IMÁDTAM !!! IMÁDTAM!!! Végre egy klasszikus versenyt láthatott a közönség. A hibák azonban most is felfedezhetőket voltak: egy elszabaduló kerék, sajnos eltalált egy operatőrt, míg az elfüstölő Marussia saját útra kelt és a legrosszabb helyen gurult keresztbe a pályán. Hatalmas szerencse, hogy nem történt nagyobb baleset. A futamról elmondhatjuk, hogy erre vártunk már régóta. Végre, tényleg versenyt láttunk, nem kellett törődnünk a gumikkal és a technikával. Színtiszta verseny, előzésekkel és igen szoros csatákkal. Sebastian Vettel  Forma 1-es karrierje során először arathatott győzelmet Németországban. A fekete sereg pedig szintén tökéletes versenyt futott. Kimi Räikkönen és Roman Grosjean újabb kettős dobogója, megmutatta, hogy a Lotus még mindig gyors autó. Összességében ez az a verseny, amit minden versenypályán látni akarunk.

Újabb három hetes szünet, de most talán mindennél jobban vár mindenki. Hiszen újra hazánkba látogat a világ leggyorsabb autóversenye és legjobb pilótái. Élőben vagy a televízió képernyője előtt, de egy különleges verseny jön a mi szempontunkból. Mindenki készüljön, jön a Hungaroring!!

Díj

Nagyon szépen köszönöm W.Rose-nak a díjat, nagyon meglepett, de nagyon jólesett. Köszönöm :)

Szabályok/Válaszok:

1.Köszönd meg a díjat annak, akitől kaptad.

2.Tedd ki a képet, majd válaszolj a kérdésekre.

- Mi volt a legextrémebb dolog, amit valaha csináltál?
Extrém?? Húú, ez nagyon jó kérdés, igazság szerint, nem igen csináltam semmi extrém dolgot :)
- Mi volt a legnehezebb döntés az életed során?
Szerintem, minden nap, döntések elé, kerülsz és mindegy milyen súlyú, mert ugyanúgy hatással lesz az életedre.
- Ki az az ember, akiben a legjobban megbízol?Anyukám, neki a legtöbb dolgot, nyugodtan elmondhatom.
- Szoktál hazudni?
Ki az, aki nem? Akarva és akaratlanul hazudunk, ha még apróságokról is van szó.
- Lányos lány vagy fiús lány vagy?
Vegyes :) Ugyanis szeretem a nőies dolgokat, de kereteken belül. Emellett imádom a sportokat, leginkább az autósportokat, ami nem igazán mondható lányosnak.

3. Tegyél fel 5 kérdést.
Mi volt életed legszebb élménye?
Miért pont a F1? Miért ez a sport vonz téged?
Milyen sportokat kedvelsz még?
Mit jelent számodra az írás?
Izgulós típus vagy?

4.Küld tovább öt embernek:
Alexa
Em
Kitti