Németország

A zöld pokol

2013. július 05-07.

Tombol a F1- láz a régi Nürburgringen. Ugyanis idén itt tartják a Német Nagydíjat. Sajnos azonban a mostani hétvégét kicsit beárnyékolja a múlt héten történt események. Ugyanis a gumigondok továbbra is lezáratlan kérdésként lebegnek felettünk. A pilóták egy része bojkottal fenyeget, míg Bernie Ecclestone versenyző engedély megvonásával ijesztgeti a bojkottálni készülő pilótákat. Mindkét fél érdeke megérthető. Egyrészről nem akarják verseny nélkül hagyni a rajongókat, másrészről a pilóták biztonsága sem elhanyagolható tény. A kérdés nem születhet kompromisszum?

A Pirelli új kevlárvázas gumijai megoldják a jelenleg fennálló hibát, vagy újabb defektekkel tarkított versennyel néz szembe a F1 közönsége, ami valószínűleg nem bonyolítanának le ilyen könnyen? Viszont nagyon úgy tűnik a Pirellinek sikerült egy gyors és megfelelő változtatást hozni, amellyel elkerülték a hibákat, ehhez hozzátartozik, hogy kemény értékeket szabtak meg a csapatoknak, ami a dőlésszöget vagy a nyomást illeti, továbbá betiltották a gumik felcserélését. Talán tényleg nem csak a Pirelli a vétkes ?? Mennyi szerepet játszhatott a múlt héti felrobbanó gumiknál a csapatok határon való reckírozása. Valószínűleg ez örök rejtély marad.

 

Meglepetés a Mercedes utóbbi időkben kiemelkedő teljesítménye? Nem! Már hozzászoktunk! A szabadedzések viszont kimondottan szorosra sikeredek egy-két pilóta között 5 ezred, de akadt ahol mindössze 1. Pici számok, de sorsdöntőek. A szombati időmérő is tartogatott meglepetéseket, a meleg időjárás ugyanis igencsak összerázta a mezőnyt. Meglepetéseket emlegettünk, akkor ne menjünk el egy nem igen apró hiba mellett. A Mercedes taktikázott, de rosszul jártak, ugyanis Nico Rosbergnek távozni kellett a Q3 előtt, míg csapattársa Lewis Hamilton revansot vehetett és besöpörte a pole pozíciót, a németek egyik legnagyobb kedvence Sebastian Vettel és annak csapattársa Mark Webber előtt. Továbbá jól szerepelt a két Lotus, akit úgy látszik előcsalogatott a boxból a jó idő, de említsük meg Daniel Ricciardot is, aki az előkelő 6. helyen végzett a Torros Rossoval, míg a Ferrarisok egy taktikai csellel készültek a futamra. Meglátjuk, ki jön ki győztesként.

IMÁDTAM !!! IMÁDTAM!!! Végre egy klasszikus versenyt láthatott a közönség. A hibák azonban most is felfedezhetőket voltak: egy elszabaduló kerék, sajnos eltalált egy operatőrt, míg az elfüstölő Marussia saját útra kelt és a legrosszabb helyen gurult keresztbe a pályán. Hatalmas szerencse, hogy nem történt nagyobb baleset. A futamról elmondhatjuk, hogy erre vártunk már régóta. Végre, tényleg versenyt láttunk, nem kellett törődnünk a gumikkal és a technikával. Színtiszta verseny, előzésekkel és igen szoros csatákkal. Sebastian Vettel  Forma 1-es karrierje során először arathatott győzelmet Németországban. A fekete sereg pedig szintén tökéletes versenyt futott. Kimi Räikkönen és Roman Grosjean újabb kettős dobogója, megmutatta, hogy a Lotus még mindig gyors autó. Összességében ez az a verseny, amit minden versenypályán látni akarunk.

Újabb három hetes szünet, de most talán mindennél jobban vár mindenki. Hiszen újra hazánkba látogat a világ leggyorsabb autóversenye és legjobb pilótái. Élőben vagy a televízió képernyője előtt, de egy különleges verseny jön a mi szempontunkból. Mindenki készüljön, jön a Hungaroring!!